Archive - Abu 2009

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Abuztua 28th

LGV: un tracé qui se dessine

Le Journal du Pays Basque. Machja NICCI

Hier, pléthore d'élus locaux, maires, conseillers généraux, régionaux et autres parlementaires se sont réunis à la Sous-préfecture de Bayonne pour discuter des nouvelles propositions de RFF en ce qui concerne la future LGV. C'est la première grande réunion formelle organisée depuis les interventions consécutives de Michèle Alliot-Marie et de François Fillon à propos de l'étude d'une nouvelle ligne.

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Un informe dictaminará si Iparralde necesita una moderna línea del TAV

DEIA. Txus Díez. Gasteiz.

La firma SUIZACITEC dirá la próxima semana si la actual vía está saturada y es precisa esta infraestructura.

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Electos vascos acepyan una línea del TAV que enlace con Baiona

GARA. Idoia ERASO

Representantes institucionales de Ipar Euskal Herria y de la sociedad estatal RFF decidieron ayer apoyar la construcción de una nueva estación para enlazar Baiona con la futura línea del TAV, probablemente, en Uztaritze.

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Un informe dirá si Iparralde necesita un nuevo TAV

Donostia. t.d.

Una firma suiza dirimirá la semana que viene si se precisa la infraestructura

Abuztua 26th

L'étude alternative sur la LGV sera délivrée à la fin de la semaine prochaine

Le Journal du Pays Basque.

Retard- Les trois Communautés de communes basques touchées par la construction d'une éventuelle Ligne à grande vitesse (LGV) attendent pour la fin de la semaine prochaine l'étude commandée au cabinet suisse Citec.

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Abuztua 25th

La Alta Velocidad encara su recta final entre Valladolid y Gasteiz

DEIA. Javier Fernández. Bilbao.

Fomento adjudica la redacción del proyecto para los tres últimos tramos. El que discurrirá por tierras alavesas, entre Miranda de Ebro y Armiñón, tiene 6,2 kilómetros.

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Abuztua 24th

Abuztua 19th

Reflexiones sobre la 'Y' vasca

Noticias de Gipuzkoa por JOSETXO URRESTI ORTIZ, MATEO LAFRAGUA ALVAREZ, DIEGO GASTAÑARES ZABALETA Y JOSE LUIS FERNANDEZ ZURBITU

La estrategia de oposición a la Y vasca lleva camino de fracasar rotundamente. Una vez más se ha convertido un sentimiento general de conservación del medio ambiente en sistema de agitación con objetivos que nada tienen que ver con el debate sobre las grandes vías de comunicación y su impacto ambiental.