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«Si se hacen bien, las obras pueden mejorar el paisaje»

El Correo. D. S. OLABARRI | BILBAO

JAVIER MANTEROLA INGENIERO Y CATEDRÁTICO DE PUENTES
«El tubo puede ser algo absolutamente impresionante; saltaría de un monte a otro sin tocar para nada el barranco»

Con más de 200 viaductos a sus espaldas, el ingeniero Javier Manterola afronta el reto de diseñar un puente que respete el valor natural del Bolintxu. Para ello, ha dibujado dos bocetos que, según dice, permitirán incluso mejorar el paisaje del valle.

-¿De verdad cree que el Bolintxu quedará mejor con el viaducto?

-Si una obra pública se hace bien, se puede mejorar bastante el paisaje. En muchas estampas, en muchas postales, los paisajes aparecen con un puentecillo en un lado. Al final, creo que incluso humaniza el paisaje. Fíjese en este caso concreto. Un gran valle en el que va a aparecer una línea horizontal por el medio. Me parece que puede ser hermosísimo. Ahora mismo, ese valle está bien, pero creo que puede quedar mucho mejor.

-En estos casos, se plantea la necesidad de compatibilizar la preservación de los valores naturales con el desarrollo de la sociedad.

-Sí. En el caso contrario viviríamos maravillosamente en la Edad de Piedra. En el País Vasco se ha invadido demasiado el monte, también por su orografía, que es muy movida. Se han hecho barbaridades porque las fábricas tenían que alojarse en algún sitio. Pero en un lugar de estas características se debe tener un especial cuidado con lo que se hace. Podemos estropear muchas cosas y hay que pensarlo bien. Estas dos soluciones están bien pensadas en esa dirección, en la de garantizar un aislamiento perfecto.

-¿Por cuál se decantaría usted?

-Estamos esperando a que se termine el estudio acústico para hacer una proposición determinada a la Diputación. Ya conocen las dos alternativas. Yo estaría encantado de que se decantasen por el tubo, que es algo que estoy persiguiendo desde hace mucho tiempo. En el puente del Ebro del TAV ya hice algo parecido. Pero esto es un paso más. El del Ebro tiene 120 metros de luz y este sería de 180 metros. Puede ser algo absolutamente impresionante. Tenga en cuenta que, además, el puente sale de un monte y llega a la otra punta sin tocar el valle para nada.

-¿Cuál es la mayor dificultad que se afronta en este supuesto?

-En el caso del tubo, si pusiésemos dos o tres apoyos intermedios, la construcción se facilitaría muchísimo. Pero si no utilizamos ni un apoyo, la obra se vuelve más complicada. En cambio, la otra solución está más pensada para que no haga falta poner ningún tipo de apoyo intermedio durante la construcción. Es más apropiada para este problema concreto.

-Usted también ha diseñado otros puentes de la 'Supersur', como en El Regato y en los del enlace del Cadagua.

-Sí. Lo cierto es que he sentido un fuerte apoyo desde la Diputación. Nos han dado la confianza necesaria para trabajar en estos proyectos, en los que hemos tenido que solventar dificultades concretas.

-¿Sigue ilusionándose con estos proyectos a sus 72 años?

-Claro, estoy muy ilusionado y trabajando en muchas cosas.

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