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El Gobierno Vasco asegura que no terminará el TAV "hasta 2015 ó 2016"

Noticias de Gipuzkoa. Donostia. a.p./e.p.

Arriola atribuye al anterior ejecutivo los tres años de retraso que arrastra la obra. La demora de los trabajos en el tramo guipuzcoano ha provocado que se aplace la puesta en marcha de la 'Y' vasca

"Se ha perdido mucho tiempo y, actualmente, si terminamos la obra para 2015 ó 2016, estaría muy bien". Con estas palabras se refirió ayer el consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, al proyecto de construcción de la Y vasca y, en concreto, al tramo guipuzcoano de la alta velocidad. Los 76 kilómetros que componen este eje son los únicos cuya ejecución depende del Gobierno Vasco, que volvió ayer a advertir de que será imposible cumplir la fecha inicialmente anunciada para la entrada en funcionamiento del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Euskadi, prevista para 2013.

En este sentido, Iñaki Arriola aseguró, en una entrevista concedida a Euskadi Irratia , que se ha perdido "mucho tiempo durante los últimos años", en una nueva referencia a la gestión del gabinete del anterior lehendakari, Juan José Ibarretxe, al que ya atribuyó anteriormente la demora. El consejero afirmó que "se suponía" que las obras del TAV debían estar "más adelantadas", pero lamentó que "aún no se han aprobado proyectos".

"Para aprobarlos, se debe llegar a acuerdos entre el Gobierno Vasco y el Ministerio de Fomento y parece que eso quizá no se haya trabajado tanto. Nosotros llevamos poco tiempo en el departamento y, en este periodo, nuestra intención ha sido llegar a esos acuerdos para canalizar el proyecto y tener la posibilidad de licitar y, a partir de ahí, llevar a cabo la obra", agregó el titular de Transportes.

Pese a estas referencias a la labor de sus predecesores en el Ejecutivo autonómico, Arriola aseguró que "no tiene importancia quién es el responsable, porque los asuntos de ayer no son importantes, sino que lo son los de ahora y los del futuro".

Gipuzkoa El titular de Transportes del Ejecutivo autonómico subrayó que la Y vasca es "el proyecto más grande" en Euskadi y que el objetivo del departamento que él dirige es "darle un gran impulso" durante esta legislatura. De hecho, subrayó que más de la mitad del trazado del TAV en Gipuzkoa estará ejecutándose o en licitación en el plazo de un año, ya que a lo largo de los próximos doce meses se sacarán a concurso las obras de siete ramales de la Y vasca en el territorio.

El Boletín Oficial del País Vasco, además, publicó ayer las bases del concurso para adjudicar las obras de los dos tramos guipuzcoanos paralizados por errores en el proceso de licitación llevado a cabo por el anterior Gobierno Vasco. Se trata de los sectores de Beasain Oeste y Tolosa, que salen a concurso con un presupuesto de 44,4 y de 84,9 millones de euros respectivamente.

El plazo de ejecución que marca el BOPV es de 32 meses para las obras de Beasain Oeste y de 36 para el de Tolosa.

Respecto a estos trabajos, el consejero subrayó que el Gobierno Vasco tomará "todas las medidas" para que las obras del TAV tengan el menor impacto medioambiental posible, y destacó el hecho de que "miles de coches desaparecerán de las carreteras, lo que será muy importante tanto para el tráfico como para el medio ambiente".

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