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Lakua da por hecho que el recorte en el gasto no afectará a la "Y"

El Ministro de Fomento no despeja las dudas en el parlamento europeo en respuesta a Izaskun Bilbao

DEIA. Silvia Martínez -

La portavoz del Gobierno vasco, Idoia Mendia, anunció ayer que el Ministerio de Fomento y Adif "no van a rescindir ningún contrato ni se va a parar ninguna obra ya en marcha" del Tren de Alta Velocidad (TAV) y ha detallado que el Ministerio va a "negociar" con las compañías adjudicatarias para "adaptar los ritmos de la obra a las disponibilidades presupuestarias".

En rueda de prensa tras el Consejo de Gobierno, Mendia ha insistido que en el Tren de Alta Velocidad sigue siendo una obra "prioritaria" para el Gobierno vasco y ha señalado que el ramal guipuzcoano, que gestiona directamente el Gobierno vasco, mantiene sus previsiones en cuanto a licitaciones y gestión de las obras.

Respecto a los tramos alaveses y vizcainos que gestiona el Ministerio de Fomento y Adif, ha indicado que "no se va a rescindir ningún contrato ni se va a parar ninguna obra en marcha".

Mendia ha detallado que el Ministerio va a "negociar" con las compañías adjudicatarias para "adaptar los ritmos de la obra a las disponibilidades presupuestarias" y ha anunciado que seguirá trabajando en los estudios informativos de integración del TAV en las tres capitales vascas.

fomento no despeja las dudas El ministro de Fomento, José Blanco, se comprometió ayer durante su intervención en la comisión de transportes del Parlamento Europeo a intentar que el ajuste presupuestario que deberá realizar el Gobierno español en los próximos meses para recortar el elevado déficit público de aquí a 2013 no afecte al desarrollo de las redes transeuropeas de transporte y a proyectos ferroviarios calificados de prioritarios por la Unión Europea como es el caso del tren de alta velocidad a través de Euskadi.

"La prioridad del Ministerio de Fomento español va a ser seguir impulsando todo el transporte ferroviario en su triple vertiente de pasajeros, alta velocidad, cercanías y mercancías. En consecuencia, estamos intentando que el ajuste presupuestario no afecte precisamente a todo lo que tiene que ver con el desarrollo de las redes prioritarias y los objetivos relativos al transporte ferroviario", explicó ayer durante el debate de balance del semestre de presidencia española de la UE y en respuesta a las preguntas planteadas por la eurodiputada, Izaskun Bilbao, sobre los efectos de la crisis en la Y vasca.

Aunque no quiso despejar dudas con la rotundidad con la que suele hacerlo en otras ocasiones, el titular de Transportes sí aseguró que desde su Ministerio no se replantea "ningún calendario" en relación con las fechas previstas para la ejecución de los ejes que llevan la etiqueta de prioritarios, como es el caso de la Y vasca y otras líneas de alta velocidad.

Además, recordó que durante la pasada cumbre sobre redes transeuropeas, celebrada a principios de junio en Zaragoza, el Estado español, Francia y Portugal firmaron un memorándum reafirmando el carácter prioritario y estratégico del eje ferroviario del sudoeste atlántico, en el que se incluye la Y vasca, y anunció que harán los mismo en la cumbre bilateral con Francia que celebrarán durante el último trimestre del año porque los calendarios y los plazos deben ir acompañados de lo que hagan los países vecinos.

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