Recesión

Fomento estudia dónde recortar 6.000 millones

Blanco replantea las inversiones de su ministerio para este año y 2011

El País. LARA OTERO - Madrid - 13/05/2010
Plan de choque de Zapatero - El recorte social

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Es posible y deseable reducir el gasto en infraestructuras de transporte

Comunicado de Ecologistas en Acción.

Ante los recortes anunciados por el presidente del Gobierno, Ecologistas en Acción manifiesta que es deseable y posible reducir bastante más el gasto en muchas obras públicas innecesarias y contraproducentes, como la mayor parte de las autovías y líneas de alta velocidad ferroviaria, tanto por parte de la administración central como por las autonómicas y locales. Lejos de suponer un problema para el desarrollo económico, la realidad de los hechos indica todo lo contrario: permitirían una economía más sostenible y más justa en lo social.

Blanco dice que habrá que reprogramar infraestructuras y retrasar las no prioritarias

El ministro de Fomento indicó que la construcción de las líneas de Alta Velocidad y los planes de impulso al transporte ferroviario de mercancías son prioritarias y, por tanto, escaparían a las reprogramaciones.

Navarra espera que el recorte de inversión estatal no afecte al Tren de Alta Velocidad

No se descarta que se alarguen las obras de los tramos que dependen de Fomento en la autovía a Jaca o en la Medinaceli-Tudela. El convenio asegura el tramo Pamplona-Castejón, pero podría verse afectado el de Castejón-Zaragoza.

El Gobierno bajará un 5% de media el sueldo a los funcionarios en 2010 y los congelará en 2011

* La reducción será proporcional al salario y se aplicará desde junio
* Es una de las medidas adicionales de reducción del déficit anunciadas

La previsión de gasto de las obras del TAV en Gipuzkoa sube ya un 15%

La previsión que las instituciones efectuaron hace cuatro años, cuando se diseñó el trazado del Tren de Alta Velocidad de 80 kilómetros de entre Bergara e Irun, se ha incrementado ahora en 260 millones de euros, en un 15%. Así que, según datos de Lakua, de los 1.642 millones que se pensaba que iba a costar el ramal guipuzcoano, la cantidad ha ascendido hasta los 1.902 millones de euros, adelantó ayer ``El Diario Vasco''.

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El Gobierno dice que la previsión de costes del TAV «estaba mal hecha»

Mendia atribuye el incremento de 260 millones en Guipúzcoa a los cálculos erróneos de los nacionalistas

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