Recesión

El TAV o la crisis para siempre

Noticias de Gipuzkoa. Opinión. Mertxe González Marcos y Beatriz Arana Ortiz

Las grandes infraestructuras son el eje de nuestra economía. Cada vez construyen más autovías, autopistas, plataformas logísticas e intermodales para garantizar el constante ir y venir de mercancías.

AHT Gelditu se suma a la huelga del 21 y llama a "dar una respuesta contundente" ante la crisis

astekaridigitala.net BILBAO

Creen que la construcción del TAV es "uno de los responsables directos de la situación actual".

La gran mentira del TAV

GARA. Iritzia. Pablo Lorente Zapatería Plataforma Ribera por el Tren Público y Social

Tampoco les interesa mencionar que el consumo de energía eléctrica de un TAV a 300 km/h es equiparable al consumo doméstico de una población de 25.000 habitantes.

Mejora del tren o TAV

GARA. Iritzia. Enrique Miranda García Arquitecto

La mejora de la vía actual con mucho menos dinero y mucho menos impacto socioeconómico y ambiental tiene una mayor rentabilidad social y territorial para Nafarroa. Y además crea más puestos de trabajo

Pongamosles la zancadilla al corredor navarro

Julio Villanueva. Extraído de Indymedia Euskal Herria

Una de las características mas destacables del ser humano es la de meter la pata. Y como yo no soy ninguna excepción, frecuentemente me equivoco.

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