Luis Santos y Ganges, experto en urbanismo y ferrocarril

El tren es un medio de transporte ecológico y útil para los ciudadanos, pero su desarrollo en España es un desastre, a pesar de la ingente inversión pública. Es la conclusión que se puede extraer de las palabras del profesor de la Universidad de Valladolid Luis Santos y Ganges. Este experto en interrelación ferrocarril-ciudad y ordenación territorial asegura que la integración del tren en las ciudades españolas no se ha pensado de forma razonable. En cuanto a la expansión de la alta velocidad, la considera desmesurada (España es el país europeo con más líneas nuevas) porque constituye una inversión muy cara, genera problemas con otras redes y margina al necesario transporte de mercancías.

Edmundo Fayanás Escuer
Rebelión 26-05-2011

ABC 17-05-2011

Así lo ha destacado Blanco en una rueda de prensa ofrecida en Talavera de la Reina, donde hoy ha mantenido una reunión con el alcalde de esta población toledana, José Francisco Rivas, en la que está previsto que tenga una parada el AVE.

La nouvelle majorité socialiste du Conseil général attaque son mandat de trois ans avec un dossier important : la Ligne à grande vitesse (LGV). Certaines collectivités manquaient à l’appel lors la signature de la convention de financement du tronçon Tours-Bordeaux, le 8 avril dernier à Bordeaux. Parmi elles, le Conseil général des Pyrénées-Atlantiques. Sitôt élue, la nouvelle majorité s’est empressée d’appeler les 52 conseillers généraux basco-béarnais à se positionner sur la question dans la session plénière convoquée aujourd’hui.

La nouvelle majorité socialiste, en place depuis trois semaines, rouvre aujourd’hui le débat sur la Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (LGV-SEA) au Parlement de Navarre. La session plénière permettra de clarifier la position des élus basques et béarnais sur la participation au financement du tronçon Tours-Bordeaux de la LGV SEA. A l’occasion de l’ouverture de ce premier dossier pour le nouvel exécutif, Le Journal du Pays Basque a interrogé son président, Georges Labazée. Dans l’opposition depuis son premier mandat en 1976, en tant que Conseiller général, le représentant du canton de Thèze a été chef de file du groupe de gauche au Parlement de Navarre. Aujourd’hui, il répond depuis un poste de responsabilité.

Le Journal du Pays Basque. G.T.

Les élus basques concernés par la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) sont ressortis bredouille de la sous-préfecture hier matin. Seule certitude, le préfet aurait reçu l'ordre d'assurer la réalisation des sondages destinés à étudier l'insertion de la nouvelle ligne sur le territoire.

Mantener tres estaciones de AVE cuesta 2,5 millones de euros.

Adif adjudica el contrato para Atocha (Madrid), Toledo y Guadalajara, durante el periodo comprendido entre los años 2011 y 2015.