..:: Tramo Bilbao-Basauri de la Y vasca ::..

• Estudios geotécnicos licitados por el GIF, por 535.000,00 € euros. BOE 134-2002 pg.4461-4462 2002-06-5. Adjudicado tras 2002-jul-22. Empresa Geoteyco. Terminado.
• Redacción del proyecto de plataforma licitado por el GIF, por 900.000,00 € euros. BOE 275-2002 pg.9684 2002-11-16.
• El proyecto oficial por ahora termina aquí, ya que el tramo de Bilbao está sin definir.
Desde 2003-agosto-6 está en información pública la modificación del PTS de la Red Ferroviaria.
• Enlace a Renfe en Ollargan y/ó en Basauri?
• ¿Estación en Abando ó en San Mamés?
• ¿Variente Sur en tunel o paso por actual de Renfe Ortuella?
• Propuesto acceso a ACB (acería), túnel Serantes al superpuerto, túnel de Malmasín ampliando el actual de Feve (que haría otro) en ancho Iberico+UIC+métrico.

..:: Orain honela dago / Ahora está así ::..

El trazado proyectado enlaza con Renfe ahí a la izquierda (las casitas del terraplén que hay hasta la A-8 irían a la porra) y viene hacia la cámara atravesando la carretera hacia Arrigorriaga y el parque. -->

 <-- Atraviesa la cámara y al otro lado pasa por todo el campo de fútbol y sigue recto hasta pinchar Malmasín

En cuatro fotos se ve Ollargan y la zona de Malmasín donde entraría:

Goialdean tunela sakon dago. Erdian. Behean sartuko zan tunela. Autopisten ondoan beste lerro zuzenago berri bat jarri nahi dute.

<-- Ahora hay dos autopistas, una carretera, una línea de tren, y un cauce artificial (detrás de la cámara). La tapita cuadrada metálica marca el punto por donde quieren hacer pasar otra infraestructura. La más grande de todas.

Y sin embargo aún hay vida silvestre, y que apetitosa está.-->

Un sondeo con vistas al monte Malmasin:
   Detalle:

<-- Arriba en el monte también han perforado:

Y cuanta porquería han dejado -->
Grasa negra por el suelo, pedazos de plástico, trapos sucios,...
Sólo es una muestra de terreno lo que han cogido, y una muestra de lo que les importa la tierra han dejado. Son como un elefante en una cacharrería. Como una excavadora en un bosque. En este caso la empresa es Geoteyco, pero otras empresas son similares.
Con ese mismo estilo torpe las infraestructuras, ya por diseño destructivas, se traducen en obras catastróficas para el entorno.
 

Nota: Al parcer ya ha habido algún intento de restauración