Principal

Saltsa Berde del 18 de Marzo de 2008

Enviado por garraxi el Mar, 18/03/2008 - 21:52.

Desde aquí puedes escuchar y/o descargar el archivo de audio del programa "Saltsa Berde" que he hecho hoy martes 18 de Marzo. Su contenido, que puede verse mas abajo, incluye las siguientes noticias: "Llaman a movilizarse para que se desmilitaricen las Bardenas", "La Red por un Tren Social denuncia que el TAV bloqueará cualquier alternativa ferroviaria", "AHT Gelditu Elkarlana ante el acuerdo para financiar el TAV en Nafarroa", "Una cadena humana rechaza el acuerdo entre Iruñea y Madrid sobre el TAV" y "Rechazan el TAV en una marcha desde Sakana hasta Goierri".

Puedes descargar tanto archivos de audio en formato Ogg-vorbis (mas info sobre este formato) como en formato Mp3 (mas info). También puedes escuchar on-line el programa de dos maneras: por streaming de mp3, también conocido por la extensión m3u, para lo que debes de tener instalado en el ordenador un reproductor de audio con soporte de streaming (mas info), o sin tener nada especial instalado en el ordenador, pero utilizando un navegador que cuente con soporte para ver "películas" en formato flash (mas info).

Descargar archivos de audio:

Escuchar on-line el programa:

Todos los archivos anteriores estan alojados en The Internet Archive.

El contenido del programa de esta semana fue, además de otras cosas, el siguiente:

Llaman a movilizarse para que se desmilitaricen las Bardenas

www.gara.net
Un Manifiesto Popular a favor de las Bardenas ha exigido nuevamente el desmantelamiento del Polígono de Tiro, y ante la «pasividad» de las instituciones ha optado por iniciar una serie de movilizaciones, que culminarán con una manifestación convocada para el 19 de abril. Los promotores del Manifiesto quieren conseguir que, después de «57 años de imposición», desaparezca definitivamente el Polígono de Tiro del parque natural de las Bardenas, en el que se han producido más de 70 accidentes «algunos con resultado de muerte».

En una rueda de prensa realizada en Iruñea, los representantes del Manifiesto por Bardenas recordaron que presentaron una iniciativa, «con la intención de que el Parlamento Foral se convirtiera en agente activo para incardinar el Polígono de Tiro en el Parque Natural de Bardenas para desmilitarizarlo», a lo que el Parlamento ha respondido que «no tiene competencias». «¿Para qué sirve un Parlamento que no es capaz de defender a los ciudadanos navarros? ¿de qué nos sirve un Parlamento que esta sumiso a los intereses de la Defensa de España, y que se somete a los designios de los intereses estratégicos de la OTAN?», se preguntaron.

Explicaron que esperan que, ante la expiración, este próximo diciembre de 2008, del arrendamiento de la Junta de las Bardenas al Ministerio de Defensa español, no se vuelva a renovar. Para conseguirlo van a promover varias actividades, que culminarán con una manifestación que tendrá lugar el sábado 19 de abril, en Iruñea, y que esperan que sea «tan masiva» como la que ya hicieron hace veinte años. Además, antes de la manifestación van a iniciar en los próximos días una «masiva» recogida de firmas que quieren presentar en el Parlamento de Iruñea para que, aunque «éste haya dicho que no tiene competencia en este asunto, sepa que hay gente movilizada contra el polígono».

La Red por un Tren Social denuncia que el TAV bloqueará cualquier alternativa ferroviaria

www.gara.net
Representantes de la veintena de organizaciones sociales, políticas y sindicales que componen la Red por un Tren Social han denunciado que la inversión en grandes infraestructuras supone "detraer recursos públicos de otros sistemas más adecuados a las necesidades sociales". En opinión de esta plataforma, los informes elaborados por el Gobierno de Lakua sobre movilidad y transporte de mercancías por ferrocarril en Gipuzkoa, Bizkaia y Araba "vienen a confirmar la nefasta política de transportes desarrollada por el Ejecutivo autonómico", ya que ha fomentado la utilización del automóvil, al que "se rinde pleitesía desde las instituciones".

El representante de Ekologistak Martxan Carlos Alonso ha afirmado que así lo reflejan datos "tan preocupantes" como que el 70% de los nuevos desplazamientos detectados se realiza en coche o que el 60% de los desplazamientos al trabajo se hacen en ese medio de locomoción, que en un 97% de ocasiones está ocupado sólo por una persona. A su juicio, el TAV cubriría un "porcentaje ínfimo" de los desplazamientos, ya que, según el mencionado estudio sobre movilidad, el 95% de los mismos se realiza dentro de la propia provincia.

AHT Gelditu Elkarlana ante el acuerdo para financiar el TAV en Nafarroa

www.blogak.com/sakanakoahtrikez
AHT Gelditu Elkarlana ha denunciado que «declarados enemigos en otras cuestiones, como el Gobierno Vasco y el navarro, se han unido para imponer el TAV y repartirse el gran negocio de la obra de esta macro-infraestructura». También indican que este tema es el «asunto principal» de las reuniones entre ambos ejecutivos, y añaden que los acuerdos sobre financiación del TAV están teniendo un reflejo político. A este respecto, señalan que el caso de Nafarroa es «especialmente llamativo, en cuanto que el TAV ha sellado la alianza entre el Gobierno del Estado y UPN con el fin de impedir cualquier posible cambio en el marco político».

Además, AHT Gelditu! Elkarlana denuncia la negativa de la consejera navarra de Transportes, Laura Alba, a abrir un debate social e incluso a rechazar la creación de una ponencia parlamentaria en torno al TAV bajo el argumento de que este asunto ha contado con una «amplia participación». Frente a ello, este colectivo aporta una «prueba irrefutable» de que las administraciones «están ocultando información, puesto que nadie ha podido tener acceso a los estudios previos que ya han debido determinar las alternativas de trazado de dicha conexión».

Audio de la entrevista a Jorge Iriarte, por Hala Bedi Irratia de Gasteiz.

Una cadena humana rechaza el acuerdo entre Iruñea y Madrid sobre el TAV

www.gara.net
A convocatoria de AHT Gelditu Elkarlana de Iruñerria, cientos de opositores al TAV formaron una cadena que partió del Parlamento navarro y llegó a la sede la Delegación del Gobierno español en Iruñea. La concentración comenzó en el Paseo Sarasate, y poco a poco se fue formando la marcha en línea para dirigirse hacia la Plaza Merindades, por la Avenida Carlos III. Al grito de «Herriak bizirik! AHTrik Ez!» o «No al Tren de Alta Velocidad», se puso de manifiesto el malestar creado ante la inminente firma del convenio de financión para el Tren de Alta Velocidad.

Desde AHT Gelditu! Elkarlana explicaron que la cadena humana fue una de las primeras actuaciones en Iruñerria, pero que en los próximos meses se irán sucediendo ante la inminencia del comienzo del proyecto, por lo que llamaron a implicarse para paralizarlo.

Rechazan el TAV en una marcha desde Sakana hasta Goierri

www.gara.net
«Estamos cada vez más convencidos de que pararemos el TAV», aseguró el portavoz de AHT Gelditu! Elkarlana de Sakana, Jorge Iriarte, al término de la marcha montañera que unió Sakana y el Goierri. Más de 150 personas completaron el recorrido entre las cimas Aitzkaia, Balankaleku, Atxurbi, Urbaundi y Ojarbi, observando in situ los impactos de la conexión del corredor navarro con la «Y vasca». Los marchistas volvieron a mostrar su determinación contra el Tren de Alta Velocidad y denunciaron «los graves impactos» que la construcción del Corredor Navarro del TAV y su conexión con la «Y vasca» ocasionarían en los pueblos y valles afectados de Nafarroa y Gipuzkoa.

Denunciaron que, el director general de ferrocarriles, Luis de Santiago Perez, realizó la siguiente reflexión el 14 de noviembre en el Senado español: «La conexión de Pamplona con la Y vasca es una conexión muy compleja (...) En esa misma zona tenemos antecedentes no muy buenos y tendríamos que evitar por todos los medios que volvieran a repetirse esas situaciones».

La plataforma popular aportó algunos datos para ilustrar «el carácter especialmente destructivo de este proyecto». Explicó que las dos opciones recogidas por el Ministerio de Fomento en el «Estudio de Alternativas del Corredor Navarro de Alta Velocidad» (1997) prevén realizar la conexión con la «Y vasca» en Ordizia o en Tolosa atravesando la sierra de Aralar. AHT Gelditu! informó de que una tercera alternativa de trazado, recogida junto con las dos anteriores por el Gobierno de Nafarroa en el «Plan de Ordenación Territorial» (POT, 2006), tiene previsto realizar la conexión por Etxarri-Aranatz atravesando la sierra de Altzania, para continuar seguidamente en dirección hacia Ataun, Idiazabal y Ezkio-Itsaso. Según las mismas fuentes, la alternativa por Altsasu que se comenta en la actualidad supondría atravesar la práctica totalidad de los municipios de Sakana y aproximar la parte guipuzcoana del trazado hacia Idiazabal afectando al valle de Urtsuaran. Además, advirtieron de que el Ministerio de Fomento puede estar estudiando una dura remodelación del paso del ferrocarril actual por el Puerto de Otzaurte y con grave incidencia en Zegama, motivada por las escasas prestaciones de la infraestructura del TAV para el transporte de mercancías que se realiza por Altsasu.

Tras completar el recorrido entre tormentas, momentos de sol y rachas de viento, los montañeros llegaron a Idiazabal en un ambiente festivo y disfrutaron con bertsos, música y una merienda-cena. También hubo lugar para charlas y concentraciones.

Audios de las explicaciones dadas en la marcha recogidas por este programa y ya comentadas en la entrada de esta web: Audios de la marcha anti-TAV Altsasu-Idiazabal

»