Urriaren 13a Gasteizen

GIZPUZKOAKO HERRIAK BIZIRIK ETA ZUTIK: AHT-RIK EZ!

EGITARAUA:

10etan: ELKARRETARATZEA Lakuako karpan.
    Asanblada txiki bat partaideak biltzeko eta eguna<ren nondik norakoak komentatzeko.
11etan: KONTZENTRAZIOA ETA PRENTSAURREKOA Lakuaren aurrean.
    Pankartak, herrien izenak, megafonia indartsua eta inguruan pankarta handi bat zintzilikatzea.
    Prentsaurrekoan: AHT GELDITU! Elkarlana, Gipuzkoako herriak eta Udal kaltetuen ordezkariak.
12etatik 14ak arte:
    Enkartelada eta informazio banaketa Lakua inguruko errepide eta errotondetan.
14etan: Bazkaria karpan.
17etatik 17'30etara: Propaganda banaketa Lakuako langileei.
17etatik aurrera:
    ERAKUSKETA INFORMATIBOA Diputazioaren aurrean
18etatik 20ak arte: KALEJIRA GASTEIZKO ZENTROAN . Irterra Gaztetxetik.
    Ibilbidea: Gaztetxea – Virgen Blanca – Plaza Espainia–Udaletxea–Legebiltzarra – Diputazioa.
    Ibarretxeren parodia, bertsolariak, trikitixa, informazio banaketa.
 

             “Euskal Y” egitasmoak Gipuzkoako 30 udalerri igarotzen ditu. Herri horien ingurumena eta herritarren bizi kalitatea nabarmen kaltetuko ditu. Horrelako trenak, eliteko bidaiarien trena baino ez dena, hiri handien arteko lotura azkarra du xedea. Donostia-Gasteiz-Bilboren artean komunuikazioa arinduko omen du tren horrek. Hiru hiri horien artean, berriz, tarteko herriek kalteak baizik ez dituzte pairatuko. Eraikuntza lanek sortuko dituzten eragozpen eta txikizio guztiak nozituko dituzte eta eraiki ondoren, beste ondorioak jasan beharko dituzte: zarata handia, egunez eta gauez, hesi efektua, paisaien hondamena... AHTak hiriburuen nagusitasuna indartuko du, lurralde antolamendu orekatu bat bultzatu baino... Ondorioz, herri asko “periferian” geldituko dira, beste batzu hiriburuen aldiria bilakatuko dira. Denak sakrifikatuak.

            Gogoratu behar dugu AHTa, EAEn inoiz egin den azpiegitura proiektu handiena eta txikitzaileena dela. Horren eraikitze lanek urte luzeak iraungo dute, lur mugimendu itzelak, zarata, hautsa, makinarien etengabeko joan-etorriak, pistak, harrobiak, kutsadura... halako obrak gure herrialdean baliabide kantitate eskerga gastatuko du, bai ingurumenean, baita diru publikoan ere. Gainera ez ditu herrialdeko bizilagunen mugikortasun beharrak asetuko, jendea herriz herri edo eskualde batetik bestera ibiltzen baita.

            AHTak ez du autobideetako trafikoa arinduko ere, Eusko Jaurlaritza merkantzien kamioi-garraioa bultzatzen ari delako, 2015. urterako, muga zeharkatzen duten kamioi kopurua bikoiztu nahi duelako.

            Gipuzkoako herrietan, bizilagunak AHTren arriskuaz ohartuta gaude eta antolatzen hasi gara. Eusko Jaurlaritzaren desinformazio estrategiaren aurrean,  herriz herri informazioa biltzen ibili gara, herritarrei egitasmoaren berri eman ahal izateko. Udal kaltetuak eta lur jabeak ere ez dira informatuak izan. Jaurlaritzaren inposizioaren kontra hainbat alegazio, mobilizazio eta salaketa antolatu dira, ondorioz, urtez urte gero eta jende gehiago biltzen da. Baina beste auzietan bezala, arduradun politikoek ez diote eztabaida publikoari ekin nahi.

            Agintearen jokamolde antidemokratiko horren aurrean, gure eorkizunari buruz erabakitzeko eskubidea exigitzen dugu. Gipuzkoako herritarrok ez dugu porlanen azpian ehortziak izan nahi.

            Horregatik, Eusko Jaurlaritzaren aurrean mobilizatzen ari gara, AHTri ezezko biribila emateko. Gipuzkoako herriak bizirk eta zutik: AHTrik ez!

Metropoli erraldoiari ez, Herri txiki eta ertainak bizirik !

El trayecto de la Y vasca, atravesará 30 pueblos de Gipuzkoa, dañando seriamente la calidad de vida de sus habitantes y su entorno natural.

Este tren, para viajantes de elite,  pretende permitir una conexion rapida entre grandes urbes. Esta linea agilizará, dicen, la communicación entre Donostia – Gasteiz y Bilbo. Los pueblos que se encuentrán entre estas tres ciudades tendrán que soportar los daños. Tendrán  que soportar las molestias y destrozos a causa de la obra de construcción y luego las ocasionadas por el paso de este mismo tren : ruido ensordecedor, de día como de noche, el efecto barrera, destrucción del paisaje ...

El TAV reforzará el dominio de las capitales en vez de ayudar a una ordenación del territorio más equilibrada. En consecuencia, muchos pueblos se quedarán en la periferia y otros se convertirán en suburbios de la gran ciudad. Todos sacrificados.

Hay que recordar que el TAV es la mayor infrastructura  y la más destructora que se pretende construir en la CAV. La obra durará largos años, con gigantes movimientos de tierra, ruido, polvo, ir y venir incesante de maquinaria pesada, pistas, canteras, contaminación... Semejante obra absorberá enormes cantidades de recursos medioambientales y  de dinero público. Además no solucionará las necesidades de transporte en la provincia ya que la gente necesita moverse de pueblo a pueblo o de comarca a comarca.

El Tav tampoco reducirá el trafico en las autoistas y carreteras ya que el govierno vasco esta fomentando el transporte de mercancías que preve duplicar el numero de camiones que cruzan la muga para el 2015.

En los pueblos de Gipuzkoa, l@s vecin@s preocupados por el riesgo de construcción del TAV  nos hemos organizado : Frente a la estrategia de desinformación del ejecutivo vasco, hemos empezado a recaudar información pueblo por pueblo para ofrecerla a la ciudadanía. Los ayuntamientos afectados como l@s proprietari@s tampoco han sido informados. Contra esta imposición  se han presentado  numerosas alegaciones, organizado mobilisaciones, denuncias que poco a poco reúnen cada vez a más gente.

Sin embargo, como en otros temas, las autoridades no quieren permitir un debate público.

Contra un modelo económico liberal  y depredador , y  su modo de gobernar autoritario reivindicamos el derecho a decidir nuestro futuro. L@s ciudadan@s de Gipuzkoa no queremos ser sepultados bajo el cemento para favorecer las ganancias de algunos.

Por todo eso, estamos protestando delante del gobierno vasco para reivindicar nuestro derecho a decidir y decir un no rotundo al TAV.

 

Irun ; Lezo ; Oiartzun ; Errenteria ; Donostia ; Astigarraga ; Hernani ; Urnieta ; Andoain ; Aduna ; Zizurkil ; Asteasu ; Anoeta ; Hernialde ; Tolosa ; Alegia ; Ikaztegieta ; Legorreta ; Itsasondo ; Ordizia ; Beasain ; Ormaiztegi ; Ezkio-Itsaso ; Zumarraga ; Urretxu ; Antzuola ; Bergara ; Arrasate ; Eskoriatza ; Gatzaga.