MARCHA INFORMATIVA CONTRA EL TAV A LA SIERRA DE ARALAR
“La violencia contra
todo lo
que constituye el patrimonio paisajístico o etnográfico se intenta
justificar por el desarrollismo y la corrupta visión de una infame clase
política, mayoritariamente ignorante y sensitivamente aborrecible, que
todavía no ha entendido el profundo sentido de los signos de identidad y es
responsable del gigantesco naturicidio que padecemos. Solo desde una
necesaria e inaplaz! able revolución social es posible detener tanta
barbarie”
(Inspirado de un artículo de Iñaki Uriarte, arquitecto).
El
fin de semana 1 y 2 de abril, la Asamblea Contra el Tren de Alta Velocidad (TAV)
ha organizado una marcha montañera informativa para denunciar los gravísimos
impactos que la conexión del Corredor Navarro con la “Y vasca” ocasionaría
en la sierra de Aralar. Hac! emos por ello un llamamiento a participar en
esta marcha de dos días que unirá las localidades de Lakuntza, Ataun,
Zaldibia y Ordizia bajo el lema
“GELDITU ETA PENTSATU! AHTrik
EZ!!” para manifestar el rechazo
que suscita el TAV debido a sus inaceptables impactos ecológicos y sociales
e impulsar también la lucha informativa en los valles y pueblos de Nafarroa
y de Gipuzkoa afectados por la conexón del Corredor Navarro con la “Y vasca”
que los planes del Ministerio de Fomento preven realizar a partir del Valle
de Arakil para establecer el nudo de enlace entre ambas infraestructuras en
el Valle del Oria, alternativamente en Ordizia o en Tolosa. La Asamblea
Contra el TAV ha hecho público a este respecto a finales de enero un
informe
sobre los impactos del TAV en la Sierra de Aralar
(pdf 2'6Mb)
para solicitar el abandono
de este proyecto debido a la extrema gravedad de sus repercusiones ambientales (el documento puede obtenerse llamando al Tlfno 943-883978 o
en la sección de
documentos de esta web).
En efecto, aunque la lucha por detener la imposición de la “Y vasca” ocupa
necesariamente la mayor parte de los esfuerzos del movimiento de oposición
al TAV, creemos que es urgente rechazar la virulenta campaña del Gobierno de
Navarra por el TAV y combatir la desinformación y el oscurantismo total que
el Gobierno Vasco mantiene! respecto a la conexión de la “Y vasca” con el
Corredor Navarro, debido sin duda a los gravísimos impactos que este
proyecto causaría en Aralar.
Llamamos por tanto a participar en la marcha para dar
un lugar de encuentro y comunicación en denuncia de este proyecto anti-ecológico
y anti-social que pretende imponerse en un espacio que alberga una gran
riqueza de elementos culturales y y áreas de interés naturalístico --como el
hayedo de Lizarrusti, el Domo de Ataun y el sumidero de Ubedi, entre otros
muchos ejemplos-- y vería sus valores naturales y culturales sacrificados en
función de intereses económicos y puramente desarrollistas. La travesía
contará a este respecto con la aportación de varias perso! nas del ámbito de
las ciencias naturales y la investigación del patrimonio cultural que
transmitirán sus conocimientos.
El llamamiento a la marcha está
abierto a la adhesión de todos aquellos grupos y asociaciones que deseen
mostrar su apoyo. La marcha se unirá al “Estruendo contra el TAV”
organizado el sábado por la asamblea de jóvenes de Ataun con motivo del
Gazte Eguna del pueblo, y también se realizarán previamente charlas
informativas el día 23 en Etxarri-Aranatz –a las 20h en el Kulturgune-- y el
día 31 en el Bº San Gregorio deAtaun.
Programa de
la marcha:
La
marcha partirá el sábado a las 10'30h desde Lakuntza para completar en dos
etapas un itinerario que unirá las localidades de Ataun y Zaldibia,
finalizando el domingo a las 19h en la plaza de Ordizia. A fin de de dar más
posibilidades de participación, indicamos que el recorrido de cada etapa
(entre 6-6'30 horas andando) se puede realizar total o parcialmente,
uniendose a la marcha en las zonas y localidades afectadas por las que va a
pasar cada día. Así, los lugares para unirse a media marcha serán el sábado
a las 15h en el alto de Lizarrusti, y el domingo a las 16h en la central de
la CAF en Arkaka (Zaldibia) y a las 18'30h en el Parque de Oiangu (Ordizia).
También se realizar! án concentraciones en oposición al TAV el sábado a las
15h en Lizarrutsi y el domingo a las 17h en Zaldibia y a las 19h en la plaza
de Ordizia. Para acudir a la marcha desde Gipuzkoa, un autobús partirá a las
9'40 h desde Beasain ante la estación de RENFE (ver también horario de
AUTOBUSES desde Eibar, Iruñea y Gasteiz).
La etapa del sábado
partirá a las 10'30h desde Lakuntza para visitar en una primera parte las
áreas de Zaldindegi y Txortxorre hasta Lizarrusti, donde de llevarse a cabo
el TAV se registrarían impactos críticos sobre el paisaje y la comunidades
forestales del Valle de Arakil que cubren el flanco meridional de Aralar y
del cordal Lizarrusti-Altzania. Tras un buen descanso en Liza! rrusti, la
marcha se adentrará en la sierra de Aralar, donde denunciamos que el
proyecto de de conexión del Corredor Navarro con la “Y vasca” en Ordizia
recorre en la parte gipuzkoana 10'300kms en el interior del Parque Natural;
no obstante, no parece que la presencia del “Espacio Natural Protegido” deba
suponer ningún obstáculo al desarrollo de esta infraestructura, puesto que
el decreto por el que se declara el parque natural contempla de forma
escandalosa la posible construcción de “Proyectos de
Autopistas, autovías, vías rápidas e Infraestructuras de transporte
ferroviario”, quedando la sierra de
Aralar desprotegida frente a este tipo de actuaciones de elevado impacto
ecológico. La marcha visitará el entorno del monte Agautz, donde se
denunciarán los impactos críticos que el TAV ocasionaría sobre la hidrología
subterránea que recoge el agua del macizo y se visitarán algunos fenómenos
kársticos como el sumidero d! e Ubedi, el lapiaz de Saastarri y las simas de
Leizebeltz y Patatasoogueneko leizea, asi como la cueva de Armontaitz y el
manantial de Aiaiturrieta. Una vez finalizada la etapa en el Bº de Aia, un
autobus partirá a las 20h a Ataun (Bº San Martin) y Beasain.
El domingo la marcha partirá a las
10h desde el Ayuntamiento de Ataun (BºSan Martin) y visitará el área
afectada del Domo de Ataun, donde las singulares características geológicas
de las Peñas de Aizkoate y de Intzartzu han configurado un espacio de gran
valor ecológico y estético que alberga una importante concentración de
elementos culturales, como el viejo recinto fortificado de Jentilbaratza en
el que J.M. Barandiaran realizó sus primeras exploraciones y
descubrimientos. La marcha ! también visitará la importante caverna de
Troskaeta y las de Kobazabal y Koa. Las citas para unirse a media marcha
serán a las 16h en la central de la CAF del barranco de Arkaka (Zaldibia), a
la 17h en la concentración de Zaldibia, a las 18'30h en el Parque de Oiangu
y a las 19h en la concentración final de la marcha en la plaza de Ordizia.
Habrá una furgoneta de apoyo para
llevar el material de las personas participantes en la marcha ( saco de
dormir, etc.) y se cocinarán la cena del sábado y el desayuno del domingo en
Ataun, donde se pasará la noche en la casa-refugio “Gabrielenea” de Ataun
(Bº San Martin). Cada persona deberá llevar comida para los bocados del día
en el monte y también se recomienda llevar ropa de cambiar y u! na linterna
para visitar las cuevas de Armontaitz y Troskaeta.
►LUGARES
PARA UNIRSE A LA MARCHA:
SABADO
1 LAKUNTZA-ATAUN (Bº Aia)
Sali! da a las 10'30h en la plaza
de Lakuntza
AUTOBUS desde
Beasain a las 9'40h (ver horario de AUTOBUSES .
Itinerario: Lakuntza-Zaldindegi-Txortxorre- ►LIZARRUSTI
Salida a las 15h-Sumidero de Ubedi- Agautz-simas de Leizebeltz y
Patatasooguneko leizea – Cueva de Armontaitz – Maumendi erreka –Surgencia de
Aiaiturrieta -Aia (6'20 horas andando; partiendo de Lizarrusti: 3'45 horas).
Puede unirse a la marcha a las 15h
en Lizarrusti.
CONCENTRACION CONTRA EL TAV: a las 15h en
Lizarrusti y “Estruendo antiTAV” en Ataun (Gazte Eguna)
Final: AUTOBUS desde Aia a las 20h a
Ataun y Beasain.
SABADO NOCHE (CENA/ DUCHAS...):
En la casa-refugio
“Gabrielenea” de Ataun (Bº San Martin).
AUTOBUSES : ►EL SABADO A LAKUNTZA:
AUTOBUS DE LA MARCHA A LAS 9'40h ante la estación de RENFE en Beasain.
“PESA” EIBAR-IRUÑEA: Eibar
7'45→Bergara 8'05→Zumarraga 8'30→Lakuntza
9'25. “LA UNION” GASTEIZ-IRUÑEA: Gasteiz 9'00→Altsasu→Etxarri→Lakuntza
9'50. IRUÑEA-LAKUNTZA: Tren Iruñea RENFE 8'45→Etxarri-Aranatz
9'10→Combinación con autobus en Etxarrin “La Unión” 9'40→Lakuntza 9'50.
►PARAUNIRSE A LA MARCHA EL SABADO EN
LIZARRUSTI: “PESA” EIBAR-IRUÑEA:
14'40 Beasain en la estación RENFEa→15'00
Lizarrusti. ►AL
FINAL DE LA ETAPA DEL SABADO:
AUTOBUSA a las 20h Aia→Ataun→Beasain.
DOMINGO
2 ATAUN (San Martin)- ORDIZIA
Salida a
las 10h desde el Ayuntamiento de Ataun.
Itinerario:Jentilbaratza-Aizkoate-Intzartzu-cuevas
de Kobazabal, Troskaeta y Koa - ►ARKAKA a las 16h en! la central de la
CAF- ► ZALDIBIA a las 17h - ►OIANGU a las 18'30h- ►ORDIZIA
final en la plaza a las 19h ( 6 horas andando).
Puede unirse a la marcha a las 16h
en la central de la CAF en Arkaka, a las 17h en zaldibia y a las 18'30h en
el Parque de Oiangu.
CONCENTRACIONES EN OPOSICION AL TAV:
A LAS 17h en Zaldibia y a las 19h en la plaza de Ordizia.
AUTOBUS: ►DOMINGO:
“PESA” : a las 8'50h Beasain en la
estación RENFE
→Ataun (San Martin) 9h.
La Asamblea critica la postura de Aralar e IU:
La
Asamblea Contra el TAV quiere expresar una aguda crítica ante la
iniciativa promovida el pasado 10 de marzo en el parlamento Vasco por las
formaciones políticas Aralar e IU-EB para pedir “cambios” en el trazado de
la “Y” e instar al Ministerio de Fomento a que la conexión con el Corredor
Navarro se realice por Altsasu. Entendemos que dicha propuesta es
equivocada porque genera confusión sobre los objetivos de la lucha contra
el TAV y que los cambios de trazado no son una solución. Encuanto a esto,
emplzamos a ambos partidos a adoptar una postura contraria al TAV en
Nafarroa, puesto que en la CAV se muestran contrarios a la “Y vasca”, pero
en Nafarroa apoyan en cambio la campaña del Gobierno de Navarra por el TAV
y la conexión con la “Y”. Es dificil que puedan darse más contradicciones.
A su vez, insistimos en que el debate sobre el TAV no puede abordarse al
margen! de la discusión sobre el modelo social. A fin de cuentas, hemos de
extender un discurso crítico que en incida en la necesidad de una
transformación profunda del actual modelo de transportes y de sociedad,
aunque solo sea para defender espacios naturales.
Finalmente, en relación a la
supuesta alternativa por Altsasu, es preciso advertir que el nuevo Plan de
Infraestructuras del Gobierno español no solamente mantiene la conexión
del Corredor Navarro con la “Y vasca” en el Valle del Oria, sino que
además propone la conversión del “tramo Gasteiz-Iruñea” a alta velocidad a
través de Altsasu. De forma que se acumulan en nuestra geografía proyectos
duplicados y todo el territorio comprendido entre los valles de Arakil,
Larraun, Araitz y del ! Oria se encuentra unitariamente amenazado por el
proyecto de la Y/H vasca de Alta Velocidad.
Por
todo ello, hacemos un llamamiento a participar en la marcha del 1-2 de
abril a la sierra de Aralar para exigir la paralización del TAV y rechazar
el desarrollismo para tomar de nuevo posesión del sentido de la tierra por
nuestros pies.
Esperamos
por tanto vuestra participación y os invitamos a difundir este llam!
amiento en vuestro entorno. Si deseaís obtener más información, poneros en
contacto:
ASAMBLEA CONTRA EL TAV
(Tlfno: Días previos a la marcha:
943-027273 / Marcha: 610963724)
