Garraxi Irratia Altsasuko irrati librea izan nahi du, talde herrikoi bat, komunikazio alternatiboa eta lokala lantzen duena. FMko 101.9 puntuan gaude, 1995ko azarotik, eta leku bat eman nahi dugu kolektiboei nahiz personei ere bere ideiak zabaltzeko. Kultura eta informazioa askatu nahi dugu ere gure ekimen guztiekin.
Saltsa Berde del 15 de Abril de 2008
Desde aquí puedes escuchar y/o descargar el archivo de audio del programa "Saltsa Berde" que he hecho hoy martes 15 de Abril. Su contenido, que puede verse mas abajo, incluye las siguientes noticias: "Acelera en verde (por Juan Kruz Lakasta)", "Nafarroako kolektiboek Bardeen aldeko ekimena babestu dute", "La CHE rechaza el proyecto del paso a nivel de Bakaiku por riesgo de inundación", "19 de abril, viaja en tren sin pagar el TAV", "Suspendidas las expropiaciones forzosas del TAV en Eskoriatza" y "Olazti y Altsasu manifiestan al Gobierno de Navarra su preocupación por el TAV".
Puedes descargar tanto archivos de audio en formato Ogg-vorbis (mas info sobre este formato) como en formato Mp3 (mas info). También puedes escuchar on-line el programa de dos maneras: por streaming de mp3, también conocido por la extensión m3u, para lo que debes de tener instalado en el ordenador un reproductor de audio con soporte de streaming (mas info), o sin tener nada especial instalado en el ordenador, pero utilizando un navegador que cuente con soporte para ver "películas" en formato flash (mas info).
Descargar archivos de audio:
- Ogg-vorbis (96 Kbps, 43 Mb): http://www.archive.org/download/SaltsaBerde1542008/Saltsa_Berde.ogg
- Mp3 (64 Kbps, 34 Mb): http://www.archive.org/download/SaltsaBerde1542008/Saltsa_Berde_64kb.mp3
Escuchar on-line el programa:
- Streaming de mp3 (m3u): http://www.archive.org/download/SaltsaBerde1542008/SaltsaBerde1542008_64kb.m3u
- Navegador con flash-player (y también mas información sobre los archivos): http://www.archive.org/details/SaltsaBerde1542008.
Todos los archivos anteriores estan alojados en The Internet Archive.
El contenido del programa de esta semana fue, además de otras cosas, el siguiente:
Acelera en verde (por Juan Kruz Lakasta)
www.noticiasdenavarra.com
En Pamplona te pones a mirar el tráfico y ves que nueve de cada diez coches son Audi. El décimo es el auto de un consejero del Gobierno de Navarra, institución que recientemente cambió sus coches oficiales Audi por vehículos Volkswagen. Cuidado que no estoy hablando de cualquier Audi. Por ejemplo, A3 se ven pocos. Se ha convertido en el Seat Panda de antaño: se trata del utilitario más modesto que se puede encontrar en un garaje de pisos de protección oficial. El pamplonés medio gasta tremendo Audi todoterreno en plan futbolista del Real Madrid o, en su defecto, uno de esos larguísimos de cristales tintados, tipo ministro.
Reconozco que exagero un poco: no todos los autos pamploneses son Audi, también hay BMW y Mercedes. Crisis, ¿qué crisis? Según un estudio, los pamploneses gastan el 26% de sus ingresos en pagar el coche. Poco me parece. Va a ser que en alguna gran superficie han hecho una promoción y yo no me he enterado. Mini-precios Eroski: compra un kilo de langostino cocido congelado por seis euros y llévate un A8 de regalo.
No soy el único que se ha percatado de todo esto. Según parece, Volkswagen también se ha dado cuenta y ha contraatacado adoptando una medida ecológica para promocionar la venta de sus autos de gama media en la capital foral: ha firmado un convenio con la Dirección de Desarrollo Sostenible del Ayuntamiento de Pamplona según el cual por cada Polo que venda en Navarra plantará dos árboles en el término municipal de nuestra insigne ciudad. Albricias: gracias a VW y los mandatarios regionalistas, los navarros podemos salvar al mundo del calentamiento global. Lo único que tenemos que hacer es comprar Polos a punta pala.
Bueno, comprar Polos y usarlos poco. Un coche produce un kilo de CO2 cada seis kilómetros. Un árbol adulto fija 25 gramos de CO2 al día. Por lo tanto, dos árboles dan para hacer 300 metros al día con el Polo de marras. Harían falta muchos más árboles para que el desarrollo fuera realmente sostenible. Qué le vamos a hacer. Como exigía el presidente Sanz al Comité de Empresa de VW Navarra durante la negociación del convenio, hay que ser flexibles con la multinacional alemana. En 2007, su planta de Landaben sólo obtuvo 70 millones de euros de beneficios, los mayores de su historia. No están para alardes de generosidad.
Nafarroako kolektiboek Bardeen aldeko ekimena babestu dute
www.gara.net
Bardeako Tiro-Poligonoaren kontrako mugimenduak datorren larunbaterako deitutako manifestazioari Nafarroako hainbat kolektibok eman dio babesa: Ekologistak Martxan, Itoitzekin Solidarioak, Aldea, Sodepaz Nafarroa, Mugarik Gabe, Askatasuna, Etxerat, KEM-MOC, Komite Internazionalistak, Bilgune Feminista, Emakume Internazionalistak, Subeltz, Kimetz, CJC-GKK (Komunista Gazteen Kolektiboa), Segi, IGA, LAB, EHNE, Lurra, Gurelur eta Askapena dira orain arte beren atxikimendua erakutsi duten taldeak. Izan ere deialdia Nafarroako gizarte osoari zabaldu nahi izan diote, kargu publikoetatik hasi eta alderdietako militante eta bozka emaile guztiei. Manifestazioa datorren larunbatean, apirilaren 19an, izanen da. Iruñeko Golem Zinemetatik abiatuko da, 17.30ean. «Bardeetatik ospa!» izanen da leloa, parke naturala ariketa militarrak egiteko toki gisa erabiltzeari aurten utz diezaiotela eskatuz.
A continuación escucharemos la entrevista a un militante del colectivo organizador de la manifestación, realizada por www.apurtu.org.
La CHE rechaza el proyecto del paso a nivel de Bakaiku por riesgo de inundación
www.diariodenavarra.es
El departamento foral de Obras Públicas se encuentra inmerso en el "estudio de alternativas" técnicas para eliminar el paso a nivel de Bakaiku, tras ser rechazada la opción barajada en la legislatura anterior. La solución se apoyaba en un paso elevado a corta distancia del actual cruce de vías. Pero este proyecto acabó siendo descartado, cuando la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) emitió, durante el período de exposición pública, un informe con la advertencia de riesgo de inundación del río Burunda. Sin ir más lejos, en el año 2003 el barrio de Barrenkale, donde se asienta la intersección del trazado ferroviario, quedo anegado por completo.
La situación actual es que Obras Públicas no se encuentra centrado única y exclusivamente en un solo proyecto. Según fuentes de este departamento, sus técnicos barajan "diferentes alternativas", que serán sometidas a un estudio de impacto ambiental y a información pública. El de Bakaiku es uno de los últimos pasos a nivel que restan por ser sellados en la Comunidad foral. "Quedan por resolverse cinco o seis de los 40 que llegaron a estar pendientes de solución", indican en el departamento foral de Obras Públicas. Izurdiaga, en el Valle de Arakil, figura también en la relación de términos con pasos a niveles controlados por barreras. En el caso particular, la desaparición del cruce se enmarca dentro de una solución conjunta proyectada a la par que la construcción de la variante a Irurtzun.
19 de abril, viaja en tren sin pagar el TAV
La campaña "AHT ez ordaindu" Consiste en seguir viajando en tren pero en lugar de pagar el billete decir abiertamente que objetamos a financiar el TAV y entregar firmada la Declaración de objeción de conciencia al TAV. Tras casi 6 meses desde que comenzó la campaña, ya han participado más de 560 personas, que han hecho más de 1250 viajes. Ahora para relanzar esta propuesta de no-colaboración con el TAV y denunciar la participación de EuskoTren y Renfe en la locura del TAV se han convocado viajes colectivos en varias comarcas y líneas ferroviarias. Estos viajes serán el próximo sábado, día 19 de abril, y el mas cercano a Sakana se convoca desde Zumarraga a las 12:17, con llegada a Tolosa a las 12:49.
Suspendidas las expropiaciones forzosas del TAV en Eskoriatza
www.sindominio.net/ahtez
En estos dias se iba a realizar el levantamiento de actas previas a la ocupación de tierras en Eskoriatza para la posterior construccion de TAV en esta localidad Gipuzkoana. Sin embargo, la movilización popular ha paralizado este acto burocrático tan importante para el macro-proyecto. Respondiendo al llamamiento de la coordinadora opositora al TAV AHT Gelditu! Elkarlana, 150 personas se han concentrado hoy por la mañana ante el Ayuntamiento de Eskoriatza para rechazar las expropiaciones forzosas de la Y Vasca. A las 9 de la mañana, el interior y la entrada del consistorio se encontraban abarrotados de gente. Un poco mas tarde, los responsables del Ministerio de Fomento, acompañados por la Ertzaintza, han intentado entrar en el Ayuntamiento en medio de las protestas y gritos contrarios al Tren de Alta Velocidad. Ante la contundencia de la protesta, han decidido suspender el levantamiento de actas previas.
Por otra parte, desde la tarde de ayer 40 personas han llevado una encerrona en el salón de plenos del Ayuntamiento. Se repartió información en la calle, y se colocaron numerosas pancartas contrarias a este proyecto en la plaza del pueblo. Cinco personas fueron en ese momento identificadas por la Ertzaintza, que les ha abierto un proceso judicial por faltas. El juicio tendrá lugar el próximo lunes a las 10:15 en Bergara. Se han unido a esta protesta los estudiantes de la facultad de HUEZI de Eskoriatza llevando a cabo un paro, participando en la concentración. AHT Gelditu! Elkarlana quiere subrayar la importancia del acontecimiento de hoy, ya que se ha demostrado que es posible paralizar estos proyectos impuestos mediante la movilización popular y la desobediencia civil. Así mismo, Elkarlana hace un llamamiento a participar en la manifestación que se realizará esta tarde en Eskoriatza, partiendo a las 7 de la tarde desde la plaza del pueblo.
Olazti y Altsasu manifiestan al Gobierno de Navarra su preocupación por el TAV
www.guaixe.net y http://www.blogak.com/sakanakoahtrikez
El Ayuntamiento de Olazti/Olazagutia manifesta al Gobierno de Navarra la preocupación de este pueblo ante su apuesta por un modelo de transporte [TAV] que prima los grandes núcleos en detrimento de los pequeños o medianos, desfavoreciendo el desarrollo rural y del territorio. En sesión ordinaria del pleno del Ayuntamiento celebrado el pasado 27 de marzo de 2008 se aprobó la moción presentada por AHT GELDITU ELKARLANA de Sakana, sobre el Tren de Alta Velocidad (TAV). Mediante esta moción, se solicita al Ministerio de Fomento y a diferentes departamentos del Gobierno de Navarra (Salud, Transporte, Desarrollo Rural y Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda) información precisa de la proyectada construcción de nuevas vías de ferrocarril y sobre todo a cerca de su viabilidad, utilidad, afecciones, etc. al tiempo que expresa la preocupación de los afectados.
Gauza bera onartu zuen Altsasuko udala, azken udalbatzan. Sakanako AHT gelditu! elkarlanaren mozioan taldearendako laguntza ere eskatzen zen. eta jendea informatzeko hitzaldiak udalak antolatzea. Altsasuko Alderdi Sozialista diru laguntza ematearen kontra azaldu zen eta informazioa Sakanako Mankomunitatearen Batzorde Iraunkorraren bidez lantzen ari zela eta hala egitearen alde azaldu zen. Alkateak ere azken ideia horrekin bat egin zuen. Ezker Batuak, bestalde, gogora ekarri zuen "prestazio handiko trenaren alde eta egungo trenbidea erabiltzearen alde" daudela azpimarratu zuen eta, zentzu horretan, Altsasuko Udalak duela bi urte onartu zuen mozioa ekarri zuen gogora Arturo Carreñok. Elkarlanako mozioa alkatearen kalitate botoarekin onartu zen, NaBai eta EAE-ANVk alde bozkatu zuten, kontra PSNk eta UPNk eta IUN-NEB abstenitu egin zen.