Hasiera

Saltsa Berde del 30 de Octubre de 2007

Submitted by garraxi on Wed, 31/10/2007 - 20:32.

Desde aquí puedes escuchar y/o descargar el contenido del Saltsa Berde que hice el pasado 30 de Octubre. Puedes descargar tanto archivos de audio en formato Ogg-vorbis (mas info sobre este formato) como en formato Mp3 (mas info).

También puedes escuchar on-line el programa de dos maneras: por streaming de mp3, también conocido por la extensión m3u, para lo que debes de tener instalado en el ordenador un reproductor de audio con soporte de streaming (mas info), o sin tener nada especial instalado en el ordenador, pero utilizando un navegador que cuente con soporte para ver "películas" en formato flash (mas info).

Descargar archivos de audio:

Escuchar on-line el programa:

Todos los archivos anteriores estan alojados en The Internet Archive.

El contenido del programa de esta semana fue, además de otras cosas, el siguiente:

Piden unos Planes de Ordenación Territorial más sostenibles

www.ecologistasenaccion.org
El Gobierno de Navarra ha promovido la elaboración de los Planes de Ordenación Territorial (POT) de Navarra, cuyos Avances se encuentran en período de exposición pública. Desde Ecologistas en Acción afirman que el contenido de esos planes es tremendamente importante, ya que su objetivo no es otro que propiciar la utilización racional, equilibrada y sostenible del territorio. En los POT se abordan temas de tanta trascendencia para el medio ambiente como la necesidad de control de los crecimientos urbanos y de protección del suelo rústico, la conveniencia de la mejora, aumento e interconexión de la red de espacios naturales, la problemática asociada a las áreas inundables y a los humedales, el preocupante descenso de la calidad del aire...

Según Ecologistas en Acción de Navarra, la realidad recogida y proyectada en algunos de los análisis y argumentaciones de los POT "no es la que conocemos, sino otra virtual, triunfalista y autocomplaciente". "Para que los planes sean adecuados, no basta con buenas intenciones y con documentos llenos de planteamientos y objetivos grandilocuentes. No es la primera vez que desde las Administraciónes Públicas se intenta transmitir esa visión virtual y se nos pretende convencer de que todo va bien", afirmaron. Además consideraron que en los POT se hace demasiado hincapié en la necesidad del desarrollo de las infraestructuras (autovías, TAV, recrecimiento de Yesa, pantano de Itoiz-Canal de Navarra...), mientras que por el contrario no se incide de manera inequívoca en una apuesta real y creíble por un crecimiento sostenible, basado en el incremento de la calidad de vida de la población y apoyado en políticas absoluta y radicalmente respetuosas con el entorno rural y con el medio natural.

Julio Villanueva, Solidario con Itoiz encarcelado

www.sositoiz.info
Julio Villanueva, miembro del colectivo Solidari@s con Itoiz, fue detenido a mediados de Agosto, y desde entonces esta encarcelado en la prision de Iruñea. Julio Villanueva tenía pendiente una condena de cuatro años y diez meses por el corte de cables de las obras de Itoitz, que el 6 de abril de 1996 paralizo la construccion de la presa. El solidario, que llevó a cabo la accion junto con otros siete activistas, se encontraba en situación de búsqueda y captura desde que se hizo pública la sentencia. La detención de Julio Villanueva se produjo en la mañana del viernes 17 de agosto en el Segundo Ensanche de Iruñea. Segun algunos testimonios, el miembro de Solidari@s con Itoiz estaba realizando tramites para renovarse el carne de conducir cuando efectivos de la Policia Municipal se personaron en la plaza de la Cruz y procedieron a su detención.

Con Julio Villanueva son ya tres los miembros del colectivo encarcelados por el corte de cables de la macropresa de Itoiz, pese a tratarse de una accion directa, pública y no violenta. Iñaki Garcia Koch, detenido en junio de 2001 en un control de carretera en León, estuvo encarcelado tres años y diez meses, Ibai Ederra, otro de los participantes en el corte de cables, fue apresado el 15 de marzo de 2004 en un control de la Policla Foral y, tras permanecer encarcelado durante mas de tres años, en la actualidad se encuentra en libertad provisional. Tanto Iñaki como Ibai fueron injustamente clasificados como presos FIES.

Para escribir a Julio, podeis hacerlo en la siguiente direccion de correo postal: Julio Villanueva Villanueva, apartado de correos 250, Carcel de Pamplona, codigo postal 31071, Iruñea.

Los gastos de urbanización de Otadia se incrementan en un 45%

www.noticiasdenavarra.com
Los gastos de urbanización del sector de Otadia en Altsasu se han incrementado en un 44,77%, con un coste final de casi 3 millones de euros. Las obras, que comenzaron en febrero del pasado año, se espera que finalicen en diciembre. Este incremento en el gasto se debe a que no se había incluido el coste de las conexiones del nuevo barrio con el casco viejo, y la escollera que ha obligado a realizar Adif en los límites con la vía del tren, según informó el alcalde, Unai Hualde. También explicó que el incremento del presupuesto inicial también se debe a unidades con exceso o defecto de medición. En este sector se contemplan 166 viviendas, de las cuales 88 serán unifamiliares adosadas y el resto en pisos. El 15% será VPO.

Jornadas de información sobre los impactos del TAV en Sakana

www.gara.net y www.noticiasdenavarra.com
Los opositores al Tren de Alta Velocidad (TAV) han iniciado una nueva campaña con el fin de denunciar la colaboración de EuskoTren y Renfe en esta «imposición antisocial, antiecológica y derrochadora de recursos como es el TAV». Para ello, el pasado sabado decenas de personas, desde Durango y Deba hasta Eibar o desde Irun y Zumarraga hasta Tolosa, se montaron en los medios de transporte de esas compañías ferroviarias y difundieron una declaración de objeción de conciencia contra las mismas. Toda persona que suscribe esta declaración, negándose así al pago del billete y considerándose objetora de conciencia, denuncia que tanto EuskoTren como Renfe son utilizadas por los gobiernos de Lakua y de Madrid, respectivamente, para impulsar esta infraestructura.

La declaración remarca que Renfe es la principal operadora del Tren de Alta Velocidad, «destinando miles de millones de euros al AVE». En torno a EuskoTren, señala que esta compañía pretende ser empresa operadora del TAV y prevé dentro de su Plan estratégico XXI «derrochar 150 millones de euros» para la citada infraestructura. En esta línea, se afirma también que Euskal Trenbide Sarea, la encargada de las infraestructuras de EuskoTren, «está gestionando la construcción del ramal de Gipuzkoa de la `Y vasca'». De este modo, todos lo objetores de conciencia consideraron su postura de desobediencia civil como «una actitud solidaria en defensa del planeta». Argumentaron su decisión de no abonar el billete asegurando que no ayudarán con su dinero a financiar este proyecto.

Mientras tanto, la consejera de Transportes y Obras Públicas de Lakua, Nuria López de Guereñu, anunció que los primeros kilómetros de la nueva red ferroviaria en Gipuzkoa comenzarán a construirse a principios del próximo año. Este tramo que discurrirá entre Ordizia e Itsasondo tiene una longitud total de 2.859 metros, de los cuales, según explicó López de Guereñu, el 98% transcurrirá en túnel y el resto a cielo abierto. A juicio de la consejera, la afección medioambiental será «mínima», al tiempo que dijo que «sólo será necesario expropiar dos hectáreas de terreno», que están concentradas en las bocas de los túneles, en los municipios de Ordizia, Itsasondo y Beasain.

AHT Gelditu! Elkarlana de Sakana denunciaron en el exterior del monasterio de Zamartze (Uharte Arakil) las consecuencias económicas sociales y ambientales del proyecto del corredor navarro de Alta Velocidad además de falta de información de "este proyecto impuesto". "Estos pasados días hemos leído en la prensa que Navarra iniciará la construcción del TAV antes de 2008. Navarra adelantará el dinero y lo descontará después de la cantidad que debe abonar al Estado a través del Convenio Económico. Pero no dicen que se baraja un gasto de unos 1.800 millones de euros, aproximadamente la mitad del presupuesto de la Comunidad foral para este 2007 y de dónde saldrán" señalaron. Del mismo modo, denunciaron que "tampoco se dice nada sobre su necesidad, su finalidad y mucho menos de sus consecuencias. Falta debate porque la población carece de información". Entre las consecuencias, destacaron "el impacto en la ordenación del territorio y en la salud de los vecinos, fundamentalmente por el electromagnetismo que genera, el ruido y las vibraciones".

Por ello, para denunciar esta situación e informar sobre este proyecto han organizado diferentes actividades para las próximas semanas. Asi ya se realizador diversos actos en Arizu el pasado sábado, y para el sábado siguiente, 3 de noviembre, tendrá lugar una jornada en defensa de la madre tierra en Irurtzun, en la que se pretende profundizar en el debate y reflexión sobre el TAV. Exposicones, talleres, actuaciones, proyección de documentales y mesas de debate se sucederán a lo largo del día. Asimismo, varios habitantes del norte de Italia expondrán su experiencia en Val de Susa, valle alpino donde el Gobierno italiano renunció a seguir construyendo el TAV entre Turín y Lyon. El domingo 24 de noviembre habrá una marcha desde Izurdiaga a Uharte Arakil, a través del posible trazado del TAV.

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