..:: Lagundu! Monstruoa badator ::..
Sabemos algo, ayúdanos, cuéntanos lo que te enteres
Hemos recopilado aquí bastante de la información que conocemos del proyecto,
pero el TAV pasa por casi todas partes y no estamos en todas. Necesitamos que
nos ayudes. Puedes pedir en tu ayuntamiento el plano del trazado previsto,
puedes preguntar si ya han pedido licencia para los sondeos y si lo han hecho
pedir el plano. Puedes recorrer el trazado y ver si está la máquina de
sondear o si ya han hecho sondeos.
Infórmanos de lo que te enteres |Helbideak
/Direcciones|.
Informa también a tu alrededor, divulga el proyecto, denuncia en la prensa
local si comienzan los sondeos.
"Ya hay gente currando este tema, PASO yo de luchar contra el TAV"
Si piensas "Ya está la Asamblea contra el TAV, ya lucharan ellos y ellas" nos
sobreestimas :-(
En la oposición al Tren de Alta Velocidad todo el mundo es necesario. Es un
proyecto gigante que afecta a toda Euskal Herria y aunque hay mucha
oposición, de municipios, barrios, grupos ecologistas, baserritarras,
Asamblea contra el TAV, etc. cada uno de ellos tiene poca fuerza.
Cada uno tiene poca fuerza e incluso en el trabajo coordinado (AHT Gelditu!
elkarlana) las fuerzas no parecen ser suficientes. Pero si cada persona y
colectivo que está en contra del TAV insiste en oponerse, en denunciarlo,
criticarlo y no facilitar su realización, es posible que sus promotores se
convenzan de que la oposición es mayoritaria en todas las zonas. Esto unido a
las dificultades intrínsecas, por lo grande y caro, unido a que el gobierno
de Madrid parece no poner todo el empeño y rapidez en hacerlo, unido a que
Francia no prolonga su red de Alta de Velocidad desde Dax hasta la frontera
en Irún, unido a que no es un buen medio para las mercancías (que sobre todo
el superpuerto de Bilbao demanda transportar) hace pensar que SI es posible
detener el proyecto de la Y vasca.
- AHTa geldituko badugu, denon artean bultzatu dugulako izango da.
"Soy Pesimista, yo PASO de luchar contra el TAV"
Muchos proyectos destructivos han tenido oposición y a pesar de ello se han realizado, así
que tal vez el pesimismo te lleva a no molestarte en hacer esfuerzos que
caerán en saco roto, pero ten en cuenta que:
- Algunos proyectos sí se han parado: Incineradora de Erandio (aunque
para hacerla en Bilbao, eso si), central nuclear de Lemoiz, planta de
aglomerado asfáltico en Mañaria, canteras de Atxarte, ...
- Otras ideas seguramente no han llegado a ser proyectos por miedo a la
oposición que suscitarían. Y al revés, si aceptamos cada
proyecto destructivo sin rechistar pronto
se les ocurrirá otro más gordo.
Denon artean AHTrik EZ !
- AHT geldiarazi daiteke, denon artean bultzatzen badugu.
"Soy Optimista, de luchar contra el TAV yo PASO "
Si piensas que la Y vasca no se va a hacer:
- Porque es demasiado cara,
- Europa la ha quitado de la Quick Start list,
- El gobierno de Madrid ya tiene demasiadas
infraestructuras en obras y en proyecto y no tiene dinero suficiente
para todas. El propio AVE
Madrid-Zaragoza-Lleida-Barcelona-Frontera francesa se ha llevado
mucho más dinero del previsto y aún falta mucho para acabarlo.
- Porque crees que el PP quiere fastidiar al PNV (o el gobierno central
"quiere mal" a Euskadi).
- Porque IU que está en el Gobierno Vasco se opone a la Y, quiere la U.
- Porque el concepto TAV está retroceso en toda europa.
Recuerda que:
- Cuanto más faraónica es la obra más faraones se sienten los mandamases.
- Cuanto más cara sea la obra mayor puede ser el pellizco para los
políticos y los partidos.
- No está en la lista de proyectos europeos de inmediata ejecución, pero
sigue en la de los 14 prioritarios de Essen, dicen que Europa puede aún
financiar el 20% del costo total. Además una de las razones para salir de
la lista Quick Start era el retraso; si comienzan las obras podría tal vez
entrar en esa lista y conseguir más del 20%.
- El Gobierno de Madrid ya ha gastado ó adjudicado 24.964.849 €
(1.234 Millones de Pts) en proyectos y estudios geotécnicos, y ha
presupuestado 100 millones de euros para comenzar las obras el año 2004.
También Eusko Jaurlaritza insiste en que está dispuesto a financiar una
parte, y de hecho ya lleva gastados más de 7.414.161 € (1.234 Millones de
Pts) en torno a la Y (PTS, estudios de la nueva red ferroviaria, evaluación
de impacto, maquetas,...). Además el GIF puede también gestionar recursos,
como créditos que permitirían hacer ahora las obras aunque tuvieran que
dejarnos endeudados durante décadas...
- La Y vasca es un proyecto del capitalismo global que interesa tanto al
gobierno vasco como al central. Si hay cierto enfrentamiento en este tema
es seguramente sólo de cara a la galería y tristemente ambos quieren fardar
de ser máximos defensores de la Y. Fijate por ejemplo en lo bien que se han
entendido para construir la regasificadora Bahía de Bizkaia Gas.
Ni Y, ni U, ni IU.
- En este tema IU "no pinta nada" en el Gobierno Vasco, que además es
quien tiene las competencias de contruir la Y. Independientemente de salvas
mediáticas como fue la presentación de la U, el
proyecto de Y sigue su curso. Además la U es poco menos
grave que la Y,
ver
comunicado de AHT GELDITU! Elkarlana: IU-EB: ¿Qué vais a hacer para
paralizar el TAV?
- El concepto de TAV está en retroceso en Europa por lo ineficiente y poco práctico que es,
pero en el Estado español se está construyendo y proyectando una
tupida red de AVEs.
Por eso, si finalmente se desiste de construir la Y vasca habrá que
alegrarse, pero mientras tanto no debemos dejar que ello dependa de la
imprevisible disponibilidad de dinero y de los falsos opositores.
- AHTa geldituko badugu, denon artean bultzatu dugulako izango da.
"Hay otras muchas destrucciones a las que oponerse, yo PASO de contra el TAV
luchar"
Si, si estas trabajando en contra de otra
gran infraestructura ó de cualquier desastre traído por el "progreso",
¡Ánimo! dale duro. Pero fíjate que todos son producto del mismo modelo
económico desarrollista, por ejemplo las canteras querrán dar grandísimos
bocados a nuestros montes si se construye el TAV. Y seguramente oponerte
también al TAV no te quitará mucho tiempo ni recursos sino que te
facilitará conocer ideas, gente y formas de lucha.
El TAV no es sólo una gota más en la lluvia de
grandes infraestructuras. El Tren de Alta
Velocidad es un salto cualitativo en el proceso de someter la naturaleza y
la sociedad al imperio global del capitalismo industrial.
La magnitúd extraordinaria de este proyecto se percibe en:
- Las grandes cifras de hectáreas de tierra que arrasaría (puede ser la
puntilla al debilitado sector agrario), hormigón que gastaría, energía que
consumiría, pueblos que atravesaría, etc.
- El autoritarismo que necesita para imponer su recto trazado que ni
siquiera un ayuntamiento en pleno podrá vetar.
- El dinero que costará. Compara: Variante de Amorebieta 4.000 millones
de pesetas, Guggenheim unos 20.000, Central térmica de Boroa 60.000, IGCC
Petronor 100.000 (récord en centrales térmicas), metro bilbao 100.000, Y vasca
500.000 = medio billón de pesetas (en presupuesto de hace varios
años que se multiplicaría seguro por más de 2).
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