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Asamblea contra el Tren de Alta Velocidad

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..:: 15 txikizio erraldoiak / 15 tramos, 15 grandes obras ::..

Las obras de la Y vasca pueden empezar a lo largo de este año 2004.

  • Los Presupuestos Generales del Estado para 2004 asignan una partida para comenzar las obras.
    La Comisión Europea ha retirado el eje Vitoria-Dax de la lista de proyectos de ejecución inmediata, lo cual reduce la financiación que puede obtener de Europa.
    Loyola de Palacio afirma que las obras comenzaran en verano de 2004, en las 3 capitales simultaneamente!
  • Los proyectos constructivos ya están terminados en algunos tramos, y en el resto ya se están realizando.

Por otro lado la oposición continúa:

  • Siguen las movilizaciones,
  • Sigue la vía judicial, el informe pericial de la Audiencia Nacional confirma la valoración de la demanda de AHT Gelditu! elkarlana, concluye que "no hay otro proyecto [¿de TAV?] menos rentable económica y socialmente".
  • Los estudios geotécnicos necesarios para realizar los proyectos constructivos de detalle encuentran dificultades diversas:
  •  Ayuntamientos que no conceden licencia de obras,
  • Particulares que no dan permiso para trabajar en su terreno,
  • Marchas de protesta a los lugares de los sondeos, con detención de obras incluidas,
  • Gente que rellena los pozos realizados, y gente que devuelve al suelo las muestras extraídas del subsuelo.

El proyecto de Y vasca es de tal envergadura que lo han tenido que dividir en 15 tramos (sin contar los accesos a las capitales), cada uno de los cuales por si solo es una gran obra comparable a las ya "habituales" megalómanas hormigonadas (corredor del Txorierri, túneles de Artxanda, muro de Itoiz, autovía de Leizaran, autovía Malzaga-Urbina,...). 
De los 15 tramos todos tienen ya (a finales de 2003) licitada la redacción del proyecto constructivo. En algunos ya está redactado, en otros se están haciendo los sondeos ó se han terminado, y en otros recién se acaba de licitar.

     [Pincha en cada tramo para más detalles -oraingoz Bizkaian bakarrik-]

Mapa de tramos del GIF Bilbo-Basauri Galdakao-Basauri Lemoa-Galdakao Amorebieta-Lemoa Elorrio-Amorebieta Kontuz! Gestor de Infraestructuras Ferroviarias Kontuz! El Plan de Infraestructuras 2007 puede herir tu sensibilidad Kontuz! que vas al Ministerio del Cemento. Las fotos de la revista dan escalofríos Esto es lo que sabemos de cada tramo:  

  • Bilbao-Basauri. Los estudios geotécnicos ya se completaron. Se debe de estar redactando el proyecto de plataforma.
  • Galdakao-Basauri. Los estudios geotécnicos seguramente están terminados.
  • Lemoa-Galdakao. Parece que los estudios geotécnicos ya están terminados, o casi.
  • Amorebieta/Etxano-Lemoa. Se están realizando los estudios geotécnicos. Ha habido protestas públicas en Amorebieta.
  • Arrasate-Amorebieta. Se acaba de licitar el proyecto. GIF adjudica los cinco últimos
    proyectos básicos de la “Y” vasca de
    Alta Velocidad (pdf 192Kb)    .
    Este tramo tiene una longitud de 26,3 km y discurre por los municipios de
    Mondragón,     Elorrio, Atxondo, Abadiño, Durango, Izurza, Iurreta y
    Amorebieta/Etxano, en las provincias de Guipúzcoa y Vizcaya.
    Ha sido adjudicado a la UTE formada por SENER, Ingeniería y Sistemas,
    S.A. y G.O.C., S.A. por un importe de 2.730.000,00 € y un plazo de
    ejecución de 12 meses.
  • Eskoriatza-Arrasate
    Este tramo tiene una longitud de 9,0 km. y discurre por las provincias de
    Alava y Guipúzcoa.
    Ha sido adjudicado a la UTE formada por PYCSA, Proyecto y Control, S.A.,
    Investigación y Control de Calidad, S.A. (INCOSA) y KV Consultores de
    Ingeniería, Proyectos y Obras, S.L. por un importe de 1.121.304,50 € y un
    plazo de ejecución de 9 meses.
  • Arrasate-Ezkio/Itsaso
    Este tramo tiene una longitud de 30,7 km y discurre por los municipios de
    Mondragón, Bergara, Antzuola, Urrechu, Zumarraga y Ezkio/Itsaso en la
    provincia de Guipúzcoa y Elorrio en la de Vizcaya.
    Ha sido adjudicado a la UTE formada por Aguas y Estructuras, S.A.
    (AYESA) e Investigación y Control de Calidad, S.A. (INCOSA) por un importe
    de 2.575.000,00 € y un plazo de ejecución de 9 meses.
  • Ezkio/Itsao-Hernialde
    Este tramo tiene una longitud de 23,8 km y discurre por los municipios de
    Ezkio/Itxaso, Ormaiztegi, Beasain, Ordizia, Itxasondo, Legorreta, Tolosa,
    Alegia y Hernialde en la provincia de Guipúzcoa.
    Ha sido adjudicado a SAITEC, S.A. por un importe de 1.899.999,99 € y un
    plazo de ejecución de 9 meses.
  • Hernani-Rio Bidasoa
    Este tramo tiene una longitud de 20,6 km y discurre por los municipios de
    Hernani, Astigarraga, San Sebastián, Rentería, Oiartzun e Irún en la
    provincia de Guipúzcoa.
    Ha sido adjudicado a INOCSA Ingeniería, S.L. por un importe de
    1.497.734,00 € y un plazo de ejecución de 9 meses.
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