Saltsa Berde del 15 de Julio de 2008

Desde aquí puedes escuchar y/o descargar el archivo de audio del programa "Saltsa Berde" que hice ayer martes 15 de Julio. Su contenido, que puede verse mas abajo, incluye las siguientes noticias: "Greenpeace denunciala presión urbanística sobre el litoral", "Iniciadas las obras del TAV en el tramo entre Durango y Abadiño (Bizkaia) y en Eskoriatza (Gipuzkoa)", "Protestan ante el levantamiento de actas de Ordizia-Itsasondo", "Un detenido por una pancarta de llamamiento a la acampada anti-TAV", "Fallece un trabajador de origen rumano en las obras del tren de alta velocidad en Ãlava", "La mancomunidad de Sakana pide participar en el programa "Hogares Kioto" de ahorro de energía", "Olazagutía solicita al Gobierno foral que revise las condiciones de explotación de las canteras" y "Olazagutía pide que se prohíba quemar 'pet coke' en Portland".

Puedes descargar tanto archivos de audio en formato Ogg-vorbis (mas info sobre este formato) como en formato Mp3 (mas info). También puedes escuchar on-line el programa de dos maneras: por streaming de mp3, también conocido por la extensión m3u, para lo que debes de tener instalado en el ordenador un reproductor de audio con soporte de streaming (mas info), o sin tener nada especial instalado en el ordenador, pero utilizando un navegador que cuente con soporte para ver "películas" en formato flash (mas info).

Descargar archivos de audio:

Escuchar on-line el programa:

Todos los archivos anteriores estan alojados en The Internet Archive.

El contenido del programa de esta semana fue, además de otras cosas, el siguiente:

Greenpeace denunciala presión urbanística sobre el litoral

www.gara.net
El colectivo ecologista Greenpeace ha desarrollado una campaña informativa para dar a conocer el informe ``Destrucción a toda costa'', en el que se denuncia la «presión urbanística» que sufre y se detallan los «puntos negros» más relevantes. Una de las voluntarias de Greenpeace-Euskadi, Alba García, explicó que en la costa vasca la contaminación es, junto con la presión urbanística, uno de los factores «más graves e importantes». Según el mencionado informe, los «puntos negros» del litoral serían el puerto exterior de Pasaia y el estuario del Oiartzun en Gipuzkoa, y Urdaibai, Bakio y la Cuenca del Nerbioi en Bizkaia.

Escuchamos el reportaje realizado sobre la presion sobre el litoral en el Estado Español, realizado por el informativo radiofonico Mas Voces.

Iniciadas las obras del TAV en el tramo entre Durango y Abadiño (Bizkaia) y en Eskoriatza (Gipuzkoa)

www.gara.net
La semana pasada se iniciaron las obras del Tren de Alta Velocidad en el tramo Abadiño-Durango, en Bizkaia, de un total de 3,5 kilómetros. De esta manera, el proyecto del TAV en Hego Euskal Herria tiene en este momento cuatro tramos ya en obras, uno de ellos entre Ordizia e Itsasondo, el otro entre Arrazua-Ubarrundia y Legutio, mientras que en Bizkaia también se trabaja en el tramo Galdakao-Basauri. AHT Gelditu! Elkarlana ha denunciado «las prisas» con las que ha iniciado «la destrucción del entorno», pocos días después de que se firmaran las actas de expropiación.

Eskoriatzako Marin auzoan ere hasi dituzte AHTren lanak. AHT Gelditu Elkarlanak eta Marineko auzotar batzuk informatu dute hastapeneko obrak hasi egin direla, zehazki, AHTrentzat tunel bat egingo den lurretan, Eskoriatza eta Marin arteko bidean. Landa-eremu horretan arbolak eta bestelako landareak mozten hasi dira, eta hesiak jarri dituzte obrak "blindatzeko" asmoz. Uztailak 18rako, hurrengo ostirala, Deba bailarako obrak hasi direla salatzeko kontzentrazio bat deitu da Arrasateko herriko plazan, 19:00etan.

Protestan ante el levantamiento de actas de Ordizia-Itsasondo

www.gara.net
Decenas de personas se congregaron la semana pasada ante la Subdelegación del Gobierno español en Gipuzkoa, donde estaban citados los propietarios de las tierras afectadas por las obras del TAV y los alcaldes de Beasain, Ordizia, Itsasondo y Legorreta para proceder al levantamiento de actas previas a la ocupación de terrenos del tramo Ordizia-Itsasondo. Sin embargo, los alcaldes de Itsasondo y Legorreta optaron por no acudir a la cita. Tal y como afirmaron, el hecho de firmar la actas en la Subdelegación «conlleva una doble supresión de derechos: por un lado, los de los ayuntamientos; y, por otro, los de los propietarios de terrenos a expropiar» que tienen derecho a firmar los documentos en sus tierras.

Desde AHT Gelditu! Elkarlana se criticó la desinformación y el oscurantismo en torno a este proyecto: «No sabemos lo que habrá ocurrido con las supuestas expropiaciones del barrio Erauskin, pues aunque hayan sido llamados a presentarse para hacer efectiva la expropiación, todavía la semana pasada el alcalde de Beasain afirmaba estar `casi seguro' de que el vertedero asignado en el proyecto constructivo no se haría allí». Ante estas declaraciones se preguntaban: «¿Cómo es posible que un proyecto que supone que debe cumplir al menos unas garantías técnicas, esté en fase de ejecución, y aún se ponga en duda dónde irán a parar los 400.000 metros cúbicos del túnel de 2,8 kilómetros?».

Un detenido por una pancarta de llamamiento a la acampada anti-TAV

euskalherria.indymedia.org
El pasado viernes, en el Gaztetxe de Ordizia se dio un pase de vídeo sobre las obras del TAV en Goierri y una charla, al finalizar la charla se decide poner una pancarta grande en una grua para llamar a la acampada contra el TAV con la mala "casualidad" de que los cipaios pasaban por allí. Estos pararon a dos personas y les hicieron desplegar la pancarta. Ante la presencia de un policia encapuchado y provocador, la gente del Gaztetxe adoptó una actitud de desobediencia civil y, debido a ello, una persona es detenida por negarse a enseñar el DNI.

Desde el Gaztetxe de Ordizia se hace un llamamiento a asistir a la acampada contra el TAV que se celebrará en Zaldibi a partir del 25 de julio.

Fallece un trabajador de origen rumano en las obras del tren de alta velocidad en Ãlava

www.ahtgelditu.org
Un trabajador de origen rumano de 51 años falleció ayer tras ser aplastado por una pieza metálica de gran tonelaje en las obras del tren de alta velocidad a su paso por la localidad alavesa de Luko. El accidente ocurrió a las nueve y diez de la mañana en el viaducto de Santa Engracia. Varios operarios realizaban en esos momentos las labores de montaje de una pieza del encofrado del puente cuando por causas que se investigan el segmento cayó y atrapó al hombre. El fallecido trabajaba para la delegación barcelonesa de la empresa Mecanotubo, una firma especializada en obras públicas. Su cuadrilla acababa de regresar de trabajar en Palma de Mallorca.

La mancomunidad de Sakana pide participar en el programa "Hogares Kioto" de ahorro de energía

www.sakana-mank.com
El proyecyto de Hogares Kyoto pretende que sigamos manteniendo los mismos niveles de bienestar en el hogar, consumiendo menos. Hay que tener en cuenta que en los hogares consumimos alrededor del 15% del consumo de energía final del Estado Español, otro 15% los consumimos en nuestros coches particulares. Con el programa HOGARES KIOTO, la Mancomunicdad quiere facilitar la participación activa de las personas en el cuidado del clima a través del ahorro energético en el hogar. Con este programa se podrá conocer el consumo energético del hogar, disminuir las facturas, y evitar emisiones de CO2. Para mas información se puede llamar al telefono de la Mancomunidad de Sakana 948 464867.

Olazagutía solicita al Gobierno foral que revise las condiciones de explotación de las canteras

www.noticiasdenavarra.com
El Ayuntamiento de Olazti ha solicitado al Gobierno de Navarra la revisión de las condiciones de explotación de las canteras de Egibil y Aldoiar así como que se adopten medidas correctoras para el cumplimiento de la legislación ambiental en ambas explotaciones. El alcalde de Olazagutía, Iñaki Mentxaka, señala que a principios de año se talaron centenares de hayas en la ladera norte de la sierra de Urbasa para ampliar la cantera de Egibil y que "la empresa no ha recuperado la superficie talada en otra parcela o zona de la ladera como exige la normativa vigente". También recuerda que parte del hayedo talado se encuentra dentro de un LIC (Lugar de Interés Comunitario). Según la plataforma Sakana Bizirik fueron más de 6.600 hayas de entre 30 y 40 años y 120 pinos.

"El departamento de Medio Ambiente debe extremar la cautela en el seguimiento de esta explotación para evitar en la medida de lo posible el impacto que ocasiona en el medio natural de cara a preservar la biodiversidad", observa el primer edil. También señala la conveniencia de realizar un estudio de los daños que ocasiona esta cantera en los acuíferos de la zona y la contaminación de los recursos hídricos. "Hay constancia de que la decantadora existente en Egibil es insuficiente para el volumen de la explotación", señala Mentxaka.

Hay que recordar que Olazti esta rodeado de canteras. Al norte está la cantera de Aldoiar, situada a unos 800 metros del núcleo urbano. De aquí se extrae una media de 4.000 toneladas diarias de material destinado a la fábrica de Cementos Portland Valderrivas existente en la localidad, según datos de Sakana Bizirik. Al sur está la de Egibil, aún más próxima a las viviendas, ya que se encuentra a unos 350 metros del barrio de San Sebastián. Ocupa una superficie de 782.146 metros cuadrados, arrendada en 1991 por el Ayuntamiento de Olazagutía para un periodo de 30 años. Se extraen unas 9.000 toneladas al día de unas margas de calidad que son parte de la materia prima para elaborar el cemento.

La explotación de ambas canteras ocasiona no pocos inconvenientes a los vecinos. Ruidos, vibraciones y polvo son algunos. También las grietas aparecidas en los edificios. Pero las heridas ocasionadas por las canteras van más allá. La explotación de Aldoiar trajo consigo la destrucción de la cueva de Andramariazpia, dónde se encontraron restos cerámicos de la Edad del Bronce. Otro yacimiento, el de Koskobilo, quedó arrasado hace años por las voladuras llevadas en la que fuera la cantera de mismo nombre, dónde aparecieron los restos humanos fosilizados y herramientas de los primeros pobladores de Sakana.

*Olazagutía pide que se prohíba quemar 'pet coke' en Portland

www.noticiasdenavarra.com
El Ayuntamiento de Olazagutía ha requerido al departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Navarra que proceda a la prohibición definitiva de la quema de "pet coke" como combustible en los hornos de la empresa Cementos Portland. "La empresa no cuenta con las correspondientes licencias municipales ni la autorización ambiental integrada al ser un producto residual de elevado contenido en carbono, resultante de la pirólisis de las fracciones pesadas obtenidas en el refino del petróleo", explica el alcalde de Olazagutía, Iñaki Mentxaka.

En este sentido, destaca que la ordenanza municipal en vigor establece cómo combustible los carbones vegetales y combustibles gaseosos así como carbones minerales que deben cumplir una serie de requerimientos como que su presencia de azufre sea inferior al 1%. "El porcentaje de azufre en el pet coke es de entre 3,8% y 4,2%", observa el primer edil. También señala que en la ordenanza se prohíbe expresamente la quema de residuos como combustible.

Según un informe del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene realizado en 2003, este residuo del petróleo es clasificado cómo C2 en la categoría de carcinogénicos "Este elemento se encuentra fuertemente cuestionado y restringido en su utilización en la mayor parte de los países desarrollados, fundamentalmente por su peligrosidad y su carácter tóxico, derivado, principalmente, de los compuestos de Níquel y Vanadio que contiene, considerados cancerígenos tanto para el hombre como para los animales", señala Mentxaka.